

Rozmiar standardowy. Standard technologii inżynieryjnej ZESTAW NA 8 TŁOKÓW
Otwór 3,736 cala/94,89 mm
Pierwszy rowek olejowy | 4,75 mm |
Pierwszy materiał na pierścień olejowy | Szyna stalowa / ekspander ze stali nierdzewnej |
Pierwsza obróbka powierzchni pierścienia olejowego | Szyna chromowana |
Drugie miejsce | 2,00 mm |
Drugi Pierścień Materialny | Żelazny Szary |
Obróbka powierzchni drugiego pierścienia | Fosforan |
Ilość cylindrów | 8 |
Wiertarka silnikowa (cale) | 3,736 cala |
Wiertarka silnikowa (milimetry) | 94,89 mm |
Oceny | z płytkim rowkiem olejowym. |
Górne gniazdo | 2,00 mm |
MONTAŻ PIERŚCIENI TŁOKOWYCH MERCRUISER / VOLVO PENTA V6 / V8…
Montaż pierścieni tłokowych jest bardzo ważną operacją. Nieprawidłowo skonfigurowane pierścienie tłokowe mogą pękać i pękać, co prowadzi do poważnej awarii silnika. Pierścienie tłokowe należy zamontować na tłoku za pomocą specjalnego narzędzia. Jeśli zrobisz to ręcznie, mogą powstać mikropęknięcia, które podczas pracy silnika i załączenia ciśnienia spowodują pęknięcie pierścienia lub jego utknięcie w cylindrze... Po zamontowaniu pierścienia ważne jest jego prawidłowe wyregulowanie, jak pokazano w książce napraw silnika Mercruiser/Volvo Penta V8
Odniesienie: 350std
Marka: ENGINETECH
Odniesienie: 23-85701
Marka: ENGINETECH
Rozmiar standardowy. Standard technologii inżynieryjnej ZESTAW NA 8 TŁOKÓW
Otwór 3,736 cala/94,89 mm
Pierwszy rowek olejowy | 4,75 mm |
Pierwszy materiał na pierścień olejowy | Szyna stalowa / ekspander ze stali nierdzewnej |
Pierwsza obróbka powierzchni pierścienia olejowego | Szyna chromowana |
Drugie miejsce | 2,00 mm |
Drugi Pierścień Materialny | Żelazny Szary |
Obróbka powierzchni drugiego pierścienia | Fosforan |
Ilość cylindrów | 8 |
Wiertarka silnikowa (cale) | 3,736 cala |
Wiertarka silnikowa (milimetry) | 94,89 mm |
Oceny | z płytkim rowkiem olejowym. |
Górne gniazdo | 2,00 mm |